|
|
"Лоция"
Волома-Лазаревка-
-Ремака-Сонго-Лужма
|
|
(Ультравысокая
вода. По словам местных, майский уровень)
|
Волома
От ж/д моста до Елозера всё грамотно описано у О.Зацепиной(мы шли
только по этой лоции). По нашей воде (майский уровень) всё абсолютно
соответствует действительности. Поезд действительно тормозится прямо на
мосту, нужно только с машинистом договориться (тариф – бутылка того
самого напитка) да километр сказать – 199-й. Дверь вагона
останавливается в 10 метрах от реки. Округлённые глаза проводницы
обеспечены. Поляна для сборки расположена за автодорогой. Узкая Волома
вначале петляет по красивым болотам, есть небольшие перекатики. Как
только увидите более-менее приличные (ок.0,5м) валы, надевайте юбки –
начнёт немного заливать. Порог находится на левом повороте, проходы
между камнями достаточно узки. Дальше река успокаивается и подходит к
разрушенному автомосту. Непроход, но каякеры могут попытаться сделать
тюлений старт прямо с моста и прокатиться по мощной струе метров 40-50…
Обнос по любому берегу, по правому тропа лучше. Дальше опять перекаты и
порожки. Но не прозевайте порог – после крутого левого поворота вода
проваливается вниз и скрывается за правым поворотом – уклон очень даже
хороший. Это единственный порог Воломы, который мы просмотрели. Струя
сильно валит на левый берег. Далее до Сонозера, выход из которого ищется
на интуитивном уровне путём угадывания, следуют весёленькие порожки.
Пертиярви – одно из красивейших озёр маршрута. На выходе из него есть
стоянка, хотя более предпочтительно и величаво выглядит противоположный
берег. Шуонъярви тоже красиво и изобилует стоянками. Во всех протоках
между озёрами есть пороги, что значительно облегчает поиск собственно
проток – нам туда, где сильнее шумит. После Шуонъярви довольно простые
порожки следуют один за другим, у некоторых достаточно большой уклон и
высокие валы. Иногда заливает. Места вокруг просто изумительные – песок
и сосны, особенно красиво на озерцах. Перед Талвиесдеги Волома
успокаивается и неторопливо течёт среди болот. Через некоторое время
после действующего лесовозного моста (видели стапелившуюся группу)
впереди показывается гора Мяндуваара. Красивое зрелище. Но не стоит
заглядываться, т.к. впереди порог Шевкункоски, который всё-таки неплохо
бы и осмотреть. Красивый и длинный, с относительно мощными валами и
бочками. В конце же его находится водоскат около метра, особо
впечатляющий снизу, уже после прохождения. До Малого Куранъярви следует
цепь простеньких шивер, практически всегда справа видно Мяндуваару. Само
озерцо расположено у подножия горы, есть как минимум одна хорошая
стоянка. После озера Волома сильно расширяется, течение замедляется,
впереди слышен сильный шум. Это порог Мякикоски. Здесь Волома сужается
до 10-15 метров и на протяжении 50-ти метров прорывает каменную гряду
мощным потоком с метровыми валами и бочками. После прохождения
необходимо предусмотреть минут 20 на отчёрпывание – байдарка наполняется
водой даже при наличии фартуков и юбок. Далее до Куранъярви предстоит
преодолеть ещё один порожек. Сложность при прохождении вызывает,
пожалуй, лишь низкий автомобильный мост. Под порогом справа к реке
выходит высокая скала, поросшая соснами, а слева уже видна гора
Нестерова. Красиво… Куранъярви стиснуто горами с обеих сторон и
изобилует стоянками (вместе с нами на озере стояло ещё четыре группы). С
горы Нестерова окрестностей не видно – сигнал разрушен, а вершина
поросла соснами. После Куранъярви ещё один интересный порог,
начинающийся мощной шиверой с большим уклоном. За левым поворотом уклон
возрастает, мощный и широкий поток с неслабыми валами и бочками падает с
пятиметровой высоты. Настоятельно рекомендую осмотреть или хотя бы
надеть юбки. Лайгаярви тоже красиво, гора Нестерова возвышается справа
по курсу. Много стоянок. До Елозера следуют несколько шкуродёрных
шиверок и разрушенный мост. Само озеро не менее красиво, чем предыдущие,
песчаные берега поросли соснами. Вот только слишком много дорог –
местные любят наведываться и ставить сети. Господа! Не верьте описанию
Воломы в книге А.Л.Шилова «На байдарках по Карелии». После Елозера
мобильная группа (до трёх палаток) легко может найти себе стоянку ещё
около 5-6 км. Вокруг болота, зато песчаное дно и такие же берега с
пляжами. А вот дальше конкретные болота обступают Волому со всех сторон.
Приемлемая стоянка есть только на Медвежьих порогах (их там три штуки –
и стоянок, и ступеней порога). Мелко даже в нашу воду – ужас! От
Дяврума-Кошки осталось одно название да скучнейший водоскат. После
Медвежьих со стоянками туговато, хотя одну-две можно найти при сильном
желании. Пороги по-прежнему простые, но весёлые – заливает иногда
порядочно. После длинного и мощного порога Сигпорог-2 (чем-то
напоминающего Шевкункоски) на левом берегу в ельнике есть хорошая
стоянка, далее до Лазаревского – сплошные болота. Шуметь начинает
задолго до самого порога, течение отсутствует как класс. Перед порогом
две стоянки – одна хорошая и загаженная, другая чистая и глухая.
Автодорога подходит близко к обеим стоянкам, в выходные сюда
наведываются местные. Лазаревский порог откровенно разочаровал, и зачем
мы его вообще осматривали? Ну вальчики, ну бочечки, ну сливчики, ну и
что?! В верховьях пороги гораздо интереснее! Дальше мы ушли вверх по
Лазаревке в озеро Лазаревское. Лучший способ сориентироваться – GPS или
местные жители (последних мало). На озере есть пара приемлемых стоянок,
но лучше на нём не задерживаться – Маслозеро гораздо красивее и чище.
Тем более, что на нём может быть шторм, вот тогда вам придётся ждать у
моря погоды. Нам повезло – почти штиль, волна не больше полуметра, а к
вечеру так вообще всё утихло.
То, что мы сделали дальше, похоже на внезапный приступ героизма.
Волок
и Ремака
У нас были описания А.Л.Шилова и Дм.Шевлякова, повествующие о разных
вариантах волока и соответственно попадания в Унутозеро. Мы выбрали
волок на Гавдозёра и Ремаку. В юго-западном краю залива действительно
есть тропа, но сказать, что она сильно натоптана, нельзя. Натурально,
тропинка заметно поднимается вверх, а когда идёшь с рюкзаком, это
становится гораздо заметнее. А если вы, не дай бог, несёте байдарку, то
начинаете замечать ещё и близлежащие кусты и деревья. Через километр
тропа выходит на вырубку (фууух… подъём закончен, дальше всё время
вниз)… и… теряется в ней!.. (Схема(50kb)
здесь) Отсюда открывается хорошая панорама, вдали
показывается гладь Малого Гавдозера. Чуть правее глади виден островок
сосен (это главный ориентир – его видно практически отовсюду). Нужно
держать курс немного левее левой оконечности этого островка. В низинах
очень густой подлесок и высокая трава, иногда встречаются мини-болотца.
Оставив островок сосен немного позади, в 40-50 метрах от него вы должны
выйти на старую и уже давно заброшенную дорогу лесорубов (у нас там был
воткнут какой-то шест). Далее продираетесь перпендикулярно дороге через
густой лиственный подлесок и высокую траву до озера Шевкунламби. Было бы
неплохо разведать маршрут будущего волока заранее и без вещей. Вполне
вероятно, что вам удастся отыскать окольные тропинки, но далеко не факт,
что идти по ним будет проще (нам они не понравились и мы ломились
напрямик).
Северо-западная оконечность Шевкунламби заболочена, юго-восточная
высока и красива. Из озера вытекает узенькая протока – исток Ремаки,
шириной не более двух метров. В этой протоке обитает немалое количество
бобров, которые построили около пяти плотин до полуметра высотой.
Последние 100 метров перед Гавдозером идёт неприятная и шкуродёрная
шивера. Верхнее (оно же Малое) Гавдозеро очень тихое и красивое. Стоянок
много, даже очень много (только на острове их три). Ремака между
Гавдозёрами представляет из себя тихую, неширокую и спокойную речку с
полным отсутствием течения и бобров. Большое Гавдозеро особо не
впечатлило и не запомнилось, разве что местные сети ставили. До озера
Ремака река продолжает петлять среди болот, придётся только обнести
действующий мост (по любому берегу – 15м), т.к. под ним бобровая
плотина, разобрать которую не представляется возможным. Само озеро
красивое, со скальными выходами, есть несколько стоянок. На выходе из
него – шивера-порожек длиной метров 20. Дальше продолжаются редколесные
болота, завалы отсутствуют. Вскоре на правом берегу покажется нехилая
бобровая хатка, за правым поворотом вы увидите не менее нехилую плотину,
а за плотиной – узенькую крутопадающую шиверу слаломного типа. После
разборки плотины образуется слив 0,8 метра, и шивера постепенно
наполняется водой. Но даже такой подпитки иногда бывает недостаточно,
так что приходится таскаться по камням, а они-то острые; короче,
шкуродёр. Прямо перед Унутом речушка успокаивается, и в озеро втекает
всё та же болотистая Ремака.
Сонго
и Лужма
Вдоль западного берега Унутозера тянется скалистая гряда высотой до 60
метров. Южная половина озера изобилует пляжами (их там больше десятка),
со стоянками проблем не возникает. Тихими штильными вечерами уже отсюда
можно услышать грозный рокот каскада порогов Тушели. Особо испугавшиеся
могут причалить у заимки (т.е. турбазы) и сразу обнести (ну т.е.
объехать) сразу всю Сонгу по правому берегу. Все остальные лопатят по
плёсам километра 2-3 и попадают на первую ступень Тушелей. Вплотную к
правому скалистому берегу подходит автодорога с кучей стоянок. По ней
можно обнести весь каскад (осмотр по тому же берегу, но по узкой тропе).
Первая ступень
начинается длинной и довольно простой шиверой с бочечками и бульниками в
струе. В конце же ступени идёт мощный водоскат с бочками и валами до 0,7
метра. Держаться правого берега, т.к. в самом конце левая струя
разбивается о каменную гряду. Справа же можно пройти и лагом
(проверено). Только не переусердствуйте – в конце порога памятник
туристу, погибшему в августе 1965 года.
Вторая ступень
проходится чуть правее центра на большой скорости. Линия движения
достаточно проста и очевидна. Нехилый сливчик и красивый пирамидальный
пульсирующий вал 1,2 метра за ним. Дальше вальчики пониже, но
расслабляться не стоит – струя валит на скалу левого берега на крутом
правом повороте.
Третья ступень
похожа на вторую, но заметно мощнее и интереснее. Валы до 1,5 метра
(шестиметровая Вуокса-3 встаёт на полусвечку) и одна мощная бочара. Валы
второй и третьей ступени накрывают матросов с головой, капитанам тоже
достаётся своя порция брызг.
Четвёртая ступень
находится на крутом правом повороте. Русло сильно засорено камнями,
струя идёт от центра под левый берег, а после поворота вновь идёт в
центр. Эту ступень лучше осмотреть по правому берегу.
Под порогом есть стоянки на обоих берегах. Справа вплотную подходит
дорога, слева вроде поглуше. Далее несколько километров идёт красивая и
широкая Сонго с песчаными берегами, местами с обрывами, поросшими
соснами. Озеро Сонго очень рыбное: на дорожку за полчаса было поймано
четыре щуки. Южный берег скалистый, есть стоянки на пляжах и в
межскальных понижениях. Селецкое – большое и красивое озеро. Если идти
напрямик к истоку Лужмы, то ничего интересного вы там не увидите. А вот
если пройдётесь вдоль западного берега, то вас ожидает повторение
картины Унутозера – много пляжей, причём есть реально большие пляжи,
даже на островах. Весь вопрос в том, захотите ли вы делать крюк в
5-10-15 километров с возможностью заторчать на Селецком из-за шторма на
денёк-другой.
Лужма по нашей воде (и тем более после Тушелей) показалась настолько
скучной, что и описывать-то её не хочется. Единственный совет: не
забывайте иногда поглядывать на воду (ну хотя бы при прохождении
порогов). Порадовало Панозеро – все коряги скрылись под водой, и можно
спокойно пройти напрямик. По-прежнему рекомендую (по крайней мере, до
07-08 года, т.к. уровень Сегозера постепенно поднимается) выезжать из
Паданов – дорого, но надёжно, – а не оставаться на озеро или тем более
на Сегежу (там где-то около Попов Порога есть целлюлозно-бумажный
комбинат, местные не пьют даже воду из Панозера).
Так что семь футов под килем, хотя вам и одного хватит!
|
|
| Фотоочет |
|
Дневник
|
| |
|
